Wat zijn ankerplaten?
Ankerplaten, ook wel backing plates genoemd, zijn de punten in het dek of de romp waar de verstaging aan is bevestigd. Ze zijn misschien wel de meest belangrijke onderdelen van de gehele tuigage. Wanneer je twijfelt aan de staat van een ankerplaat, is het tijd om direct actie te ondernemen.
Voorkomende problemen
Veel voorkomende problemen zijn corrosie, delaminatie bij composietdekken, roestputjes, scheurvorming of speling in de bevestigingsbouten. Zeker oudere schepen, of schepen die veel in zout water verblijven, lopen risico op verborgen corrosie onder dek. Dit kan leiden tot catastrofale schade zoals mastbreuk. Dus vaar niet door alsof er niets aan de hand is maar vermijd harde wind, reef eerder dan normaal en houd de verstaging zo gelijkmatig belast.
Inspecteer zelf regelmatig
Om de staat van de ankerplaten goed in de gaten te houden moet je letten op de volgende punten:
Buiten:
* Haarscheurtjes in gelcoat rond de plaat
* Roest- of bruine strepen (zelfs bij RVS!)
* Speling als je aan de wanten trekt
Binnen:
* Corrosie, putjes, scheuren
* Zacht of donker hout bij houten schotten
* Waterlekkage langs bouten
* Vervormde boutgaten of schotten
Professionele inspectie
Bi twijfel is de eerste stap altijd een professionele tuigage-inspectie door ervaren en vakkundige mensen. Hierbij wordt gekeken naar de staat van het RVS, de passing van de bouten, eventuele scheuren rondom het dek en de algehele constructie. Soms wordt aanbevolen om een ankerplaat los te halen voor een interne inspectie, vooral wanneer water in het laminaat wordt vermoed.
Twijfel?
Als ankerplaten inderdaad twijfelachtig zijn, moet vervangen serieus overwogen worden. Moderne gesmede ankerplaten zijn veel sterker dan oudere gietmodellen. Ook kunnen backing plates worden toegepast waarmee de krachten beter over het dek worden verdeeld. Bij composietschepen is carbon of G10 vaak een geschikte versterking.
Twijfel aan ankerplaten nooit negeren. De kosten van een inspectie en eventuele vervanging vallen in het niet bij de schade van een mastbreuk en de risico’s voor de bemanning.
