Een professionele tuigage inspectie is grondiger dan veel mensen denken. Het omvat niet alleen het staand want, maar het complete systeem dat je mast draagt en alle krachten verwerkt. Het doel is om veiligheid, betrouwbaarheid en prestaties te waarborgen.
Inspectie staaldraad
De inspectie begint bij het staaldraad of rod rigging. Hierbij wordt gekeken naar roestputjes, gebroken draadjes, knikken, vervormingen en corrosie bij terminals. Vooral de overgang tussen draad en terminal is een gevoelig punt, omdat water hier gemakkelijk binnendringt en corrosie binnenin kan ontstaan.
Controle spanners
Daarna worden de spanners gecontroleerd op gangbaarheid, slijtage en borging. Ook ankerplaten worden onderzocht op scheurvorming, delaminatie (bij composietdekken), roest en spanningstekens. De mast zelf komt uitgebreid aan bod: mastvoet, lasnaden, beslag, schijven, stagbevestigingen, zalinghoeken en eventuele speling of vervorming.
Bij aluminium masten wordt specifiek gelet op galvanische corrosie tussen RVS beslag en het aluminium profiel. Bij carbon masten wordt gezocht naar delaminatie, haarscheurtjes en schade door impact.
De vallen, schoten en omlooppunten
Verder worden vallen, schoten en omlooppunten beoordeeld. Een slecht lopend val kan bijvoorbeeld duiden op een versleten schijf of een scheef trekkende topplaat. Rolfoksystemen worden gecontroleerd op soepel draaien, lagerslijtage en correcte valhoek.
Stand van de mast
Tot slot wordt vaak de maststand gemeten en de wantspanning gecontroleerd. Een verkeerd getrimde mast kan symptomen hebben die lijken op slijtage, terwijl de oorzaak simpelweg een foutieve spanning is.
Een volledige inspectie geeft een helder beeld van de staat van je tuigage en voorkomt verrassingen. Het is een investering in veiligheid en betrouwbaarheid aan boord. Heb je interesse in een dergelijke inspectie? Neem dan contact met ons op en dan plannen we het voor je in.
